Tunnelsanierung Holzminden

Gestärkt in die Zukunft

Der kleine Fluss Holzminde durchzieht das Zentrum der gleichnamigen Stadt im südlichen Niedersachsen. 1904 wurde der Fluss auf einer Teilstrecke durch ein Tunnelbauwerk verlegt um ausreichend Platz für neue Verkehrswege im innerstädtischen Bereich zu schaffen. Mehr als ein Jahrhundert später wurde die SPESA Spezialbau und Sanierung GmbH von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr mit der Sanierung beauftragt. Im Rahmen der Arbeiten wurde eine neue, bewehrte Innenschale aus Ort- und Spritzbeton im Tunnelbauwerk hergestellt. Ein technisch anspruchsvolles Projekt mit rund 350 m³ Erdaushub und Betonabbruch, 650 m³ Ortbeton, 1.000 t Spritzbeton und 120 t Bewehrung. Die Arbeiten fanden unter besonders beengten Platzverhältnissen statt, zudem musste im unmittelbaren Arbeitsbereich das Gerinne der Holzminde abgedeckt werden, um die Arbeiten sicher durchführen zu können. Eine weitere Herausforderung bildeten die mit 8 m sehr großen Schalungsabschnitte. 

Fakten zum Projekt
Firma :

SPESA Spezialbau und Sanierung Gmb

Standort :

Holzminden, Niedersachsen 

Zeitraum :

April 2025 bis März 2026 

Leistungen :

Bauwerksanierung

Pressemeldung :

Sanierung mit Fingerspitzengefühl

Die Sanierungsarbeiten fanden unter extrem beengten Platzverhältnissen im Tunnelbauwerk statt.
Die Sanierungsarbeiten fanden unter extrem beengten Platzverhältnissen im Tunnelbauwerk statt.
Zur zusätzlichen Stabilisierung der Innenschale wurde der Tunnel mit Bewehrungsmatten verstärkt.
Zur zusätzlichen Stabilisierung der Innenschale wurde der Tunnel mit Bewehrungsmatten verstärkt.
Ein starkes Team sorgte für den reibungslosen Ablauf aller Arbeitsschritte über den gesamten Baufortschritt hinweg.
Ein starkes Team sorgte für den reibungslosen Ablauf aller Arbeitsschritte über den gesamten Baufortschritt hinweg.
Im Rahmen der Arbeiten wurden neue Fundamente sowie eine bewehrte Innenschale aus Ort- und Spritzbeton im Tunnelbauwerk hergestellt.
Im Rahmen der Arbeiten wurden neue Fundamente sowie eine bewehrte Innenschale aus Ort- und Spritzbeton im Tunnelbauwerk hergestellt.
Zur Sicherung und Stabilisierung des historischen Tunnelbauwerks wurden 120 t Bewehrung in die Innenschale eingebracht.
Alle Arbeiten wurden mit Sorgfalt und Sanierungs-Know-how ausgeführt.

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Infrastruktur bewahren

Infrastruktur bewahren

Mit modernen Verfahren und langjähriger Expertise verbinden wir historische Bausubstanz mit zeitgemäßer Bauweise – für nachhaltige Funktionalität im Bestand. 

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SPESA Spezialbau und Sanierung GmbH

Industrieweg 2a
99734 Nordhausen