Zur Verbesserung der Kapazität sowie der betrieblichen Abläufe wird der knapp zwei Kilometer lange eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Betriebsstellen Igel und Igel West an der Strecke Trier - Luxemburg zweigleisig ausgebaut.

Im Zuge des Umbaus der Bahnstrecke war der Felshang mit Höhen von bis zu 25 Meter von der Spesa zu sichern. Dazu wurden die Hänge beräumt, Felsnägel GEWI 32 mit einer Länge bis zu sechs Meter im Raster von vier x vier Meter hergestellt und auf die gesamte Felsfläche Steinschlagschutznetze System TRUMER montiert.

Auf den Böschungsschultern wurde zur Sicherung des Bahnverkehrs zusätzlich ein 150 Meter langer und bis zu viereinhalb Meter hoher Fangzaun errichtet.